Treinamento dos pilotos da Latam se divide em três fasesDivulgação/Latam
Entre os requisitos para copilotos estão: curso superior completo, licença de Piloto Comercial de Avião, habilitações IFRA e MLTE ou Tipo, CCT de PLA, e pelo menos 150 horas totais de voo em avião. Para comandantes, é exigida experiência mínima de 5 mil horas de voo em linhas aéreas regulares, incluindo pelo menos 3 mil horas em aeronaves a jato e 500 horas em comando de aeronaves similares ou maiores que o Airbus A320.
Treinamento
O processo de treinamento dos novos pilotos dura, em média, de 3 a 4 meses e é dividido em três etapas principais:
- Treinamento de Solo: na primeira fase, os pilotos estudam os sistemas das aeronaves, aspectos técnicos, procedimentos organizacionais, além da legislação e regulamentação aeronáutica vigente. Grande parte desse conteúdo é ministrada on-line, enquanto as atividades práticas ocorrem presencialmente na Academia Corporativa Latam.
- Simulador de Voo: após a conclusão do treinamento de solo, os pilotos avançam para a fase prática em simuladores de voo, sempre em duplas com um instrutor qualificado, em centros de treinamento certificados. Essa etapa prepara os pilotos para enfrentar situações normais e emergenciais. O treinamento é concluído com uma avaliação rigorosa conduzida por um examinador credenciado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que confirma a aptidão para avançar à última fase.
- Instrução em Rota: etapa final do treinamento, quando os pilotos, acompanhados por comandantes instrutores experientes, se adaptam à rotina operacional da companhia aérea, familiarizando-se com os aeroportos e procedimentos locais. Embora já qualificados desde a fase do simulador, precisam ar por uma avaliação final em voo para serem habilitados a atuar como copilotos ou comandantes sem supervisão.
Após essa etapa inicial, todos os pilotos participam anualmente de treinamentos e exames de revalidação para garantir a constante atualização e segurança nas operações.
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